Персональный сайт пользователя
youalexx
:
youalexx.www.nn.ru
пользователь имеет статус «трастовый»
портрет №
177554 зарегистрирован
более 1 года назад
youalexx
настоящее имя:
Алексей (Фам. скрыта)
(
)
Портрет заполнен на
100 %
Отправить приватное сообщение Добавить в друзья Игнорировать Сделать подарок
Уровни
youalexx на других форумах
- сейчас просматривают портрет - 0
- зарегистрированные пользователи посетившие портрет за 7 дней - 0
Регулировка натяжения зубчатого ремня двигателя ВАЗ-2112
Натяжение зубчатого ремня проверяется в средней части ветви между шкивами распределительных валов. Оно должно быть таким, чтобы под действием инструмента шириной 3 мм с усилием 100+/-1 Н (10+/-0,1 кгс) прогиб ремня составлял 5,4+/-0,2 мм. Натяжение проверяется и регулируется на холодном двигателе, температура которого равна температуре воздуха в производственном помещении и составляет 15+/-30 °С.
Натяжение ремня проверяется приспособлением 67.7871.9513, которое должно быть оттарировано для обеспечения указанных выше параметров по натяжению ремня.
Правильное натяжение ремня должно осуществляться на холодном двигателе, температура которого равна температуре воздуха в производственном помещении и составляет 15-30 °С и проверяться частотомером, например марки "Клэвис", при этом измеряют частоту колебаний верхней горизонтальной части ремня между распредвалами. Она должна составлять 150+/-2 гц. Вы часто видели, чтобы частотомером пользовались механики?
Натяжение зубчатого ремня проверяется в средней части ветви между шкивами распределительных валов. Оно должно быть таким, чтобы под действием инструмента шириной 3 мм с усилием 100+/-1 Н (10+/-0,1 кгс) прогиб ремня составлял 5,4+/-0,2 мм. Натяжение проверяется и регулируется на холодном двигателе, температура которого равна температуре воздуха в производственном помещении и составляет 15+/-30 °С.
Натяжение ремня проверяется приспособлением 67.7871.9513, которое должно быть оттарировано для обеспечения указанных выше параметров по натяжению ремня.
Правильное натяжение ремня должно осуществляться на холодном двигателе, температура которого равна температуре воздуха в производственном помещении и составляет 15-30 °С и проверяться частотомером, например марки "Клэвис", при этом измеряют частоту колебаний верхней горизонтальной части ремня между распредвалами. Она должна составлять 150+/-2 гц. Вы часто видели, чтобы частотомером пользовались механики?
